少量鋳造部品への砂Additive Manufacturing(AM)適用
Application of Sand Additive Manufacturing (AM) for Low-Volume Cast Parts
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20264518
- 文献・情報種別
- 会誌「自動車技術」
Vol.80 No.8
- 掲載ページ
- 106-113(Total 8 p)
- 発行年月
- 2026年 8月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| カテゴリ | ホットトピックス |
|---|---|
| カテゴリ(英) | Hot Topics 翻訳 |
| 著者 | 1) 西 昇一, 2) 國松 大知, 3) 丸尾 幸治, 4) 大島 久和, 5) 小島 仁志, 6) 坪井 涼介 |
| 著者(英) | 1) Shoichi Nishi, 2) Daichi Kunimatsu, 3) Koji Maruo, 4) Hisakazu Oshima, 5) Hitoshi Kojima, 6) Ryosuke Tsuboi |
| 勤務先 | 1) マツダ, 2) マツダ, 3) マツダ, 4) マツダ, 5) マツダ, 6) マツダ |
| 抄録 | 生産終了後も乗り続けられる旧型車のサービスパーツ供給を目的に、マツダは大量生産前提の従来砂型鋳造を刷新し、少量・不定期生産に対応した新砂型鋳造プロセスを開発した。ブランド価値と事業効率を両立する取り組みの開発経過を報告する。 |
| 抄録(英) | To ensure a sustainable supply of service parts for legacy vehicles that remain in use long after production has ended, Mazda has reviewed its conventional sand casting process, which was optimized for mass production. A new sand casting process suitable for low-volume and intermittent production was developed and applied to selected parts. This initiative aims to balance brand value by supporting long-term customer use with improved business efficiency. This paper reports the background, development approach, and key characteristics of the new process. 翻訳 |