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Vol.54 No.5

カテゴリ	論文
カテゴリ（英）	Paper 翻訳
著者	1) 増井聖弥, 2) 伊藤泰弘
著者（英）	1) Seiya Mashii, 2) Yasuhiro Ito
勤務先	1) 日本製鉄, 2) 日本製鉄
抄録	電気自動車の航続距離を確保すべく，車両フロア下には大容量の電池が搭載される．その際，電池ケースはサイドシルの際にまで配置されるため，ポール側突時に電池を保護するには，優れたエネルギー吸収性能を有する車両側面構造が求められる．そこで，波板型構造を有する鉄製のエネルギー吸収部材について検討した．
抄録（英）	A body frame of a battery electric vehicle (BEV) and the structure around the battery case require high collision safety performance and the protection of the battery. In this study, for BEV battery protection, we focused on a steel energy absorption (EA) member with a wave structure mounted inside the sidesill. The study clearly shows that the EA efficiency of the member was affected by both of the buckling behavior which varied with the shape and thickness of the member, and the material strength. In particular, the EA efficiency is increased significantly with the increase of a material strength when the amount of the out-of-plane deformation decreased. 翻訳

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