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No.137-16

著者	1) 中田凌, 2) 長沼要, 3) 小林祐範
著者（英）	1) Ryo Nakada, 2) Kaname Naganuma, 3) Masanori Kobayashi
勤務先	1) 金沢工業大学大学院, 2) 金沢工業大学, 3) IPG Automotive
勤務先（英）	1) Kanazawa Institute of Technology, 2) Kanazawa Institute of Technology, 3) IPG Automotive
抄録	自動車の燃費や排気性能において，測定モード時と実走行時における乖離が指摘されている．本研究ではバーチャルテストドライビングによりRDEを予測する手法を提案し，同手法が効率的なRDE予測を可能とすることを示すと同時に，走行条件やパワートレインの違いなど燃料消費率に及ぼす影響を系統的に解析した．
抄録（英）	This paper presents a possibility to apply a Virtual Test Drive with CarMaker for estimate the RDE(Real-world Driving Emissions) and RDFC(Real-world fuel consumption). This paper also shows an analysis about effective boundary conditions on RDFC at some type of automotive propulsion system. Then accuracy of this method was verified by the on-road real test. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

AND検索とOR検索が混在する場合は、OR検索が優先されます。

例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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