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拡張誘起電圧による全速度域位置センサレス制御のEVへの実装と評価(第1報)

Development and Verification of Multi-Axial Wheel Durable Test Mode for the Durability of High Performance Vehicle Wheels

書誌事項

著者(英)1) Soo-Sik Chung, 2) Kyung-Seok Shim, 3) Yoon-Sang Min
勤務先(英)1) Hyundai Motor, 2) Korea Automotive Technology Institute, 3) Korea Automotive Technology Institute
抄録(英)The durability evaluation of aluminum wheels in general use is a one-axis durability test method standardized decades ago, but it is insufficient to ensure the durability of high-performance vehicle wheels that require excessive driving characteristics with low-flat tires and high-inch wheels. In this study, the bi-axis aluminum durability evaluation mode was developed and verified by measuring the characteristics of the N.P.G (Namyang Proving Ground) vehicle durability course, K.I.C (Korean International Circuit) and Nurburgring circuit in Germany.

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