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燃料改質によるHC-SCRの性能向上

Research on Performance Improvement of HHC-SCR System by Fuel Reforming

書誌事項

著者1) 磯野 成美, 2) 佐藤 信也, 3) 平林 浩, 4) 林崎 圭一, 5) 井上 博史, 6) 長谷川 匠
著者(英)1) Narumi Isono, 2) Shinya Sato, 3) Hiroshi Hirabayashi, 4) Keiichi Hayashizaki, 5) Hiroshi Inoue, 6) Takumi Hasegawa
勤務先1) 日野自動車, 2) 日野自動車, 3) 日野自動車, 4) 日野自動車, 5) HKT, 6) HKT
勤務先(英)1) Hino Mortors, 2) Hino Mortors, 3) Hino Mortors, 4) Hino Mortors, 5) HKT, 6) HKT
抄録大気環境のさらなる改善のためにディーゼル排出ガスからの大幅なNOx低減が求められる中,軽油を還元剤としたHC-SCRシステムの性能向上を検討した.NOxと軽油の反応性を高めることを狙い,その手法として触媒による軽油の改質に着目した.燃料改質を用いてNOx低減に有効な成分を生成させることによるHC-SCRのNOx低減効果を報告する.
抄録(英)Significant NOx reduction from diesel emissions is required to further improve the air environment. HC-SCR using diesel fuel as a reducing agent for NOx has been studying to enhance NOx reduction performance.Catalyst reforming of a diesel fuel was focused on to increase the reactivity between NOx and HC species such as a diesel fuel.The effect on NOx reduction of HC-SCR by creating new reducing agents using some reforming catalysts was reported.

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