駆動用インバータ 樹脂製ウォータージャケットケースの開発
Development of Resin Water Jacket Case for Traction Inverter
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20216205
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.126-21
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 2021年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2021年秋季大会 【オンライン】
書誌事項
| 著者 | 1) 石井 聡一, 2) 飯山 忠明, 3) 中島 匡哉, 4) 畑中 聖二, 5) 駒崎 伸也 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Soichi Ishii, 2) Tadaaki Iiyama, 3) Masaya Nakajima, 4) Seiji Hatanaka, 5) Shinya Komasaki |
| 勤務先 | 1) 日産自動車, 2) 日産自動車, 3) 日産自動車, 4) 日産自動車, 5) 日産自動車 |
| 勤務先（英） | 1) Nissan Motor, 2) Nissan Motor, 3) Nissan Motor, 4) Nissan Motor, 5) Nissan Motor |
| 抄録 | 日産自動車は電動車両駆動用インバータの小型・軽量化を目的とし，新型EV向けに樹脂製ウォータージャケットケースを採用した．ウォータージャケットの樹脂化によりインバータケースとして約35%の軽量化を実現できた．本論文では，樹脂ウォータージャケットの技術的特長や解決した技術課題について報告する． |
| 抄録（英） | Aiming to weight reduction and downsizing of traction inverters for electric vehicles, Nissan introduced a water jacket case made of resin for the new electric vehicle model. By changing materials from aluminum to resin, approximately 35% weight reduction was achieved compared to a conventional aluminum water jacket. In this paper, we report its superior features of the resin water jacket and technical challenges overcome through the product development such as anti-collision structure, electromagnetic compatibility (EMC) and cooling performance. 翻訳 |
