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軽量エンジンカバー向け発泡ウレタン材開発

Formed Polyurethane Development for Light Engine Cover

提供方法: 本サイト上にてダウンロード・閲覧可

形態: PDF

価格: 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880

文献番号: 20216247

文献・情報種別: 学術講演会予稿集（秋）

No.136-21

掲載ページ: 1-3(Total 3 p)

発行年月: 2021年 10月

出版社: (公社)自動車技術会

言語: 日本語

イベント: 2021年秋季大会【オンライン】

書誌事項

著者	1) 篠田敦裕, 2) 太田智仁, 3) 古川里美, 4) 神野仁, 5) 富山幸治, 6) 大脇潤己, 7) 金田雅仁, 8) 鈴木康雄
著者（英）	1) Atsuhiro Shinoda, 2) Tomohito Ota, 3) Satomi Furukawa, 4) Hitoshi Jinno, 5) Koji Tomiyama, 6) Junki Owaki, 7) Masahito Kanada, 8) Yasuo Suzuki
勤務先	1) 日産自動車, 2) 日産自動車, 3) 日産自動車, 4) 日産オートモーティブテクノロジー, 5) 住友理工, 6) 住友理工, 7) 東海化成工業, 8) 東海化成工業
勤務先（英）	1) Nissan Motor, 2) Nissan Motor, 3) Nissan Motor, 4) Nissan Automotive Technology, 5) Sumitomo Riko, 6) Sumitomo Riko, 7) Tokai Chemical Industries, 8) Tokai Chemical Industries
抄録	近年，車外騒音規制強化によりエンジンルームからの騒音低減化が求められる一方，車両走行時のCO₂削減の為，各部品への軽量化要求が一段と高くなってきている．今回，ウレタンの発泡構造最適化により，必要な吸音性能を確保しながら，既存材料よりも約10％軽量なエンジンカバー用発泡ウレタン材を開発した．
抄録（英）	Recently, both of noise reduction performance improvement and weigh reduction are required on under hood parts, in order to meet pass-by noise and CO₂ reduction requirement. In line with above background, lighter formed polyurethane which can keep necessary acoustic absorption performance is developed for engine cover, via formed cell structure optimization 翻訳

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