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No.155-24

著者	1) 今長久, 2) 河島宏紀, 3) 長谷川卓, 4) 前博行
著者（英）	1) Hisashi Imanaga, 2) Hiroki Kawashima, 3) Takashi Hasegawa, 4) Hiroyuki Mae
勤務先	1) 日本自動車研究所, 2) 日本自動車研究所, 3) 日本自動車工業会, 4) 日本自動車工業会
勤務先（英）	1) JARI, 2) JARI, 3) JAMA, 4) JAMA
抄録	本研究では，マレーシアおよびタイの幹線道路における安全対策情報として二輪車が四輪車を追い越す際の横方向の車間距離を分析した．追い越し時には四輪車走行車線左右の白線上を通過する場合が多く，四輪車から離れるにつれて頻度が下がることや分布形状が四輪車の走行速度によって変化することなどを確認した．
抄録（英）	This study analyzes lateral distance between four wheeled vehicles (cars) and overtaking motorcycles in Thai and Malaysian highway. It was confirmed that most motorcycles drive around white both lines of car driving lanes, and the frequency decreases with lateral distance from car. In addition, the form of distribution changes depending on car travelling speed (the peak is shifting to far side if driving speed increasing). 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

AND検索とOR検索が混在する場合は、OR検索が優先されます。

例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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