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No.10-26

著者	1) 釣田英恵, 2) 長坂貞宏, 3) 坂本涼, 4) 保坂賢司, 5) 枚田典彦
著者（英）	1) Hanae Tsurita, 2) Sadahiro Nagasaka, 3) Ryo Sakamoto, 4) Kenji Hosaka, 5) Norihiko Hirata
勤務先	1) 日産自動車, 2) 日産自動車, 3) 日産自動車, 4) 日産自動車, 5) 日産自動車
勤務先（英）	1) Nissan Motor, 2) Nissan Motor, 3) Nissan Motor, 4) Nissan Motor, 5) Nissan Motor
抄録	新型電気自動車は，EVの本格的普及を目的に，最適容量と高効率の両立を指向した技術戦略を構築した．市場要件分析に基づくBig Data活用による容量最適化，到着予測時間や残SOCを高精度に予測可能なIntelligent Route Planner（IRP），統合熱マネジメントによる電費向上・充電性能向上を組み合わせ，性能・コスト・利便性の高次バランスを実現した．
抄録（英）	The new EV has developed a technological strategy aimed at the full-scale adoption of EVs, focusing on balancing optimal capacity and high efficiency. By leveraging Big Data analysis based on market requirement assessments, the strategy includes capacity optimization, an Intelligent Route Planner (IRP) capable of highly accurate predictions of arrival times and remaining SOC, and integrated thermal management to improve energy efficiency and charging performance. This combination achieves a high-level balance among performance, cost, and convenience. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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