次世代EVを切り拓く革新技術：モーター＆インバータによる高効率EDU
Next Gen EDU with Innovative Electric Motor and Inverter Technologies Development
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20265053
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（春）
No.12-26
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 2026年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年春季大会
書誌事項
| 著者 | 1) Jan Nowack, 2) Daniel Butterweck, 3) Shady Nada, 4) Christoph Neuhaus, 5) Michael Schröeder, 6) 猪川 靖孝 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Jan Nowack, 2) Daniel Butterweck, 3) Shady Nada, 4) Christoph Neuhaus, 5) Michael Schröeder, 6) Yasutaka Ikawa |
| 勤務先 | 1) FEV Europe, 2) FEV Europe, 3) FEV Europe, 4) FEV Europe, 5) FEV Europe, 6) エフ･イー･ヴイ･ジャパン |
| 勤務先（英） | 1) FEV Europe, 2) FEV Europe, 3) FEV Europe, 4) FEV Europe, 5) FEV Europe, 6) FEV Japan |
| 抄録 | 本稿ではEUプロジェクトHiVEP（ポスト800V電動パワートレイン開発）を紹介する．モジュラー型SiCマルチレベルインバータ，アクティブ巻線切替式レアアースフリーIPMSMモータ，統合型チャージャー等の革新技術により，超急速充電，効率+25%，コスト-20%，航続距離+21%を目指している． |
| 抄録（英） | The article gives an overview of the status, Innovations and targets of the EU funded Project HiVEP – High-Voltage Fast-Charging Efficient Electric Vehicle Powertrains, a post 800 Volt electric powertrain architecture for mass EV markets. The key innovations are a Modular Multi-Level-Inverter using SiC Wide-Band semiconductors, Rare-earth-free IPMSM Machine with active winding reconfiguration, integrated I-Charger, high C-rate battery with advanced BMS and ‘explainable AI' control, holistic thermal management and Digital twin-based optimization. The development targets are ultra-fast Charging times, 25% efficiency gain, 20% cost reduction and 21% range increase for same battery weight compared to current state of the art powertrains. 翻訳 |
