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No.15-26

著者	1) 北条善久
著者（英）	1) Yoshihisa Hojo
勤務先	1) 東洋電機製造
勤務先（英）	1) Toyo Denki Seizo
抄録	本稿では大型トラックをHEV化し，給電設備を勾配区間に敷設して走行中給電および回生した場合の消費エネルギーの低減効果について言及する．また既存の内燃機関の大型トラックをインホイールモータを用いてHEV化をする手法を示す．
抄録（英）	This paper discusses the energy-saving effects achieved by converting heavy-duty trucks to hybrid electric vehicles (HEVs) and installing power supply equipment on grade sections for dynamic power supply and regenerative braking. Additionally, it demonstrates a method for converting existing heavy-duty trucks with internal combustion engines into hybrid electric vehicles (HEVs) using in-wheel motors. 翻訳

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