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No.99-26

著者	1) 金成修一, 2) 平井洋, 3) 北村高明
著者（英）	1) Shuichi Kanari, 2) Hiroshi Hirai, 3) Takaaki Kitamura
勤務先	1) 日本自動車研究所, 2) 日本自動車研究所, 3) 日本自動車研究所
勤務先（英）	1) JARI, 2) JARI, 3) JARI
抄録	自動車セクターを対象に2050年までのCO2排出量予測モデルを構築した．従来の車両単体対策だけでなく，交通流対策や自動車の最適利用も追加し，統合対策による費用算出を可能にしている．これをエネルギー基本計画に基づく複数のシナリオへ適用し，脱炭素化に向けた統合対策のCO2削減費用を詳細に検討した．
抄録（英）	The authors developed a long-term CO2 emissions model for the automotive sector to analyze scenarios up to 2050. Previously, the cost analysis focused only on vehicle-specific measures, such as engine efficiency and vehicle prices. This study newly incorporates costs for traffic flow management and optimized vehicle utilization. This enables the calculation of integrated costs in the automotive sector. Finally, CO2 reduction costs were evaluated based on the Strategic Energy Plan. 翻訳

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

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例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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