DAC用ハニカム構造体の自動車への搭載可能性検討
Feasibility Study of Applying a Honeycomb Structure for Direct Air Capture on Vehicles
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20266035
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(秋)
No.99-26
- 掲載ページ
- 1-3(Total 3 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 佐久間 亮輔, 2) 金山 洸大, 3) 朱 樹為, 4) 三浦 和人, 5) 豊嶋 秀幸, 6) 豊島 哲雄 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Ryosuke Sakuma, 2) Kota Kaneyama, 3) Jui Shu, 4) Kazuto Miura, 5) Hideyuki Toyoshima, 6) Tetsuo Toyoshima |
| 勤務先 | 1) NGK, 2) NGK, 3) NGK, 4) NGK, 5) NGK, 6) NGK |
| 勤務先(英) | 1) NGK, 2) NGK, 3) NGK, 4) NGK, 5) NGK, 6) NGK |
| 抄録 | DAC用ハニカム構造体の自動車搭載可能性検討のため,車両走行時の空気流動を模擬し,CO₂吸着挙動を確認した.走行条件と吸着速度の関係から適切な構造体容積および交換頻度等を検討した. |
| 抄録(英) | To evaluate the feasibility of applying a honeycomb structure for direct air capture (DAC) on vehicles, airflow during vehicle operation was simulated and CO2 adsorption behavior was examined. Based on the relationship between airflow and adsorption kinetics obtained, the appropriate structure volume and replacement frequency were assessed. 翻訳 |