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No.128-26

著者	1) 児玉康朗, 2) 柄澤涼, 3) 大坪巧
著者（英）	1) Yasuaki Kodama, 2) Ryo Karasawa, 3) Takumi Otsubo
勤務先	1) トヨタ自動車, 2) 日本ケミカル工業, 3) 日本ケミカル工業
勤務先（英）	1) Toyota Motor, 2) Japan Chemical Industries, 3) Japan Chemical Industries
抄録	BEVでの低導電率クーラント適用は漏洩時の発熱抑制に有効だが，経年使用で酸化や部材イオン溶出で導電率が上昇．本研究はろう付けイオン溶出を防食剤で抑制し，長期安定化と寿命延長を実現．
抄録（英）	In battery electric vehicles (BEVs), battery cooling system safety and reliability are critical under high-load and high-temperature conditions such as rapid charging and high-power driving. Low-electrical-conductivity coolants reduce the risk of abnormal heating due to leakage; however, conductivity increases over time because of ethylene glycol oxidation and ion dissolution from components. This study identified flux-derived ions from aluminum brazing as a key factor. The use of optimized aluminum corrosion inhibitors effectively suppressed ion dissolution and stabilized conductivity during long-term circulation. The developed coolant formulation extends service life and has been applied to battery cooling systems since 2025, ensuring electrical safety and durability. 翻訳

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例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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