高齢運転者とのco-designによるポータブル型ドライビングシミュレータのデザイン検討
Design Study of a Portable Driving Simulator Through Co-Design with Older Drivers
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20266243
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.142-26
- 掲載ページ
- 1-2(Total 2 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 江 林京, 2) 吉原 佑器, 3) Nihan Karatas, 4) 原田 あすか, 5) 金森 等, 6) 田中 貴紘 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Linjing Jiang, 2) Yuki Yoshihara, 3) Nihan Karatas, 4) Asuka Harada, 5) Hitoshi Kanamori, 6) Takahiro Tanaka |
| 勤務先 | 1) 名古屋大学, 2) 名古屋大学, 3) 名古屋大学, 4) 名古屋大学, 5) 名古屋大学, 6) 名古屋大学 |
| 勤務先（英） | 1) Nagoya University, 2) Nagoya University, 3) Nagoya University, 4) Nagoya University, 5) Nagoya University, 6) Nagoya University |
| 抄録 | 本研究では，高齢運転者がVR型と物理ペダルを組み合わせたDS，物理ペダル型，デジタルペダル型，タッチ操作型の4種類のポータブルDSを体験し，グループディスカッションを通じて各方式の利点と課題を整理した．受容性，操作の分かりやすさ，身体的負担，携帯性のバランスを高齢運転者の視点から検討し，再デザイン方針を整理した． |
| 抄録（英） | This study involved older drivers experiencing four types of portable driving simulators: a VR-based system with physical pedals, a physical-pedal system, a digital-pedal system, and a touch-operated system. Through group discussions, the advantages and limitations of each approach were identified. The redesign directions were then organized from the perspective of older drivers, considering the balance among acceptability, easy of operation, physical burden, and portability. 翻訳 |
