ドライバー個人の操作入力制約を考慮したステアリングアシストシステムの提案 （第3報）身体制約を模擬したドライバーによる実車評価
Proposal of a Steering Assist System Considering Individual Driver Input Constraints Third Report: Actual Vehicle Evaluation with Drivers Simulating Physical Constraints
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20266276
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.151-26
- 掲載ページ
- 1-2(Total 2 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 長坂 大輔, 2) 伊藤 章, 3) 奥田 裕之, 4) 青木 宏文, 5) 市瀬 茂徳 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Daisuke Nagasaka, 2) Akira Ito, 3) Hiroyuki Okuda, 4) Hirofumi Aoki, 5) Shigenori Ichinose |
| 勤務先 | 1) J-QuAD DYNAMICS, 2) 愛知工業大学, 3) 名古屋大学, 4) 名古屋大学, 5) J-QuAD DYNAMICS |
| 勤務先（英） | 1) J-QuAD Dynamics, 2) Aichi Institute of Technology, 3) Nagoya University, 4) Nagoya University, 5) J-QuAD Dynamics |
| 抄録 | 前報で提案したドライバー個人の操作入力制約を考慮したステアリングバイワイヤによるアシストシステムについて，身体制約を模擬したドライバーによる実車評価を行った．本報では操作負荷低減効果および運転支援効果の評価結果を報告する． |
| 抄録（英） | The steering assist system proposed in previous reports, which considers individual driver input constraints, was evaluated in an actual vehicle with drivers simulating physical constraints. This report presents the evaluation results, including the effects on steering workload reduction and driving assistance. 翻訳 |
