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No.151-26

著者	1) 宮田義大, 2) 樫原修平, 3) 中野貴之
著者（英）	1) Yoshihiro Miyata, 2) Shuhei Kashihara, 3) Takayuki Nakano
勤務先	1) 日産自動車, 2) 日産自動車, 3) 日産自動車
勤務先（英）	1) Nissan Motor, 2) Nissan Motor, 3) Nissan Motor
抄録	一般道で作動するシステムの安全分析では無数のユースケースが想定され，その定義に膨大な時間がかかる．また，網羅性を証明することが難しい．特に多様な車両制御を行う自動運転システムはこの課題に該当する．これらの課題を解決したユースケースの導出手法を開発した．本講演では開発した手法と適用事例を報告する．
抄録（英）	In hazard analysis for systems operating on public roads, countless use cases must be considered, and defining them requires a tremendous amount of time. Demonstrating coverage is also difficult. This issue is especially relevant for autonomous driving systems that perform diverse vehicle control functions. We have developed a method for deriving use cases that addresses these issues. In this presentation, we report the developed method and its application examples. 翻訳

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例）X（スペース）Y →「XかつY（を含む）」

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

AND検索とOR検索が混在する場合は、OR検索が優先されます。

例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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