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HVO混合割合が着火時期に与える影響

The Effect of HVO Ratio for Ignition Timing

書誌事項

著者1) 武田 凌政, 2) 大西 凌馬, 3) 加藤 尊史, 4) 栗田 健聖, 5) 春日井 貫太, 6) 西島 義明
著者(英)1) Ryosei Takeda, 2) Ryoma Ohnishi, 3) Takafumi Kato, 4) Kensei Kurita, 5) Kanta Kasugai, 6) Yoshiaki Nishijima
勤務先1) 愛知工業大学大学院, 2) 愛知工業大学大学院, 3) 愛知工業大学大学院, 4) 愛知工業大学大学院, 5) 愛知工業大学大学院, 6) 愛知工業大学大学院
勤務先(英)1) Aichi Institute of Technology, 2) Aichi Institute of Technology, 3) Aichi Institute of Technology, 4) Aichi Institute of Technology, 5) Aichi Institute of Technology, 6) Aichi Institute of Technology
抄録ディーゼルエンジンの排気性能改善手段としてバイオ燃料が注目されている.特にHVOは水素化処理により,水素含有率が高い.この特性により,燃料中の水素と大気中の酸素との結合が促進されることで着火開始時期が早期化される.本研究では,HVOにおいて軽油と比較して着火開始時期が早期化することを確認した.
抄録(英)Biofuels have attracted attention as a means of improving the exhaust performance of diesel engines. In particular, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) has a high hydrogen content due to hydrotreatment. This characteristic promotes the reaction between hydrogen in the fuel and oxygen in the air, resulting in an earlier ignition onset. In this study, we confirmed that HVO exhibits an earlier ignition timing than that of diesel fuel.

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