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No.176-26

著者	1) 幸島元彦, 2) 永田真理, 3) 糸井川寛, 4) 田村忠教, 5) 安田絵里奈
著者（英）	1) Motohiko Koushima, 2) Mari Nagata, 3) Hiroshi Itoigawa, 4) Tadamichi Tamura, 5) Erina Yasuda
勤務先	1) 大同メタル工業, 2) 大同メタル工業, 3) 大同メタル工業, 4) 大同メタル工業, 5) 大同メタル工業
勤務先（英）	1) Daido Metal, 2) Daido Metal, 3) Daido Metal, 4) Daido Metal, 5) Daido Metal
抄録	エンジン軸受の摩擦損失低減について，油膜内のせん断応力に着目し，新たに設計した試験装置を用いて実験的に評価した．得られた知見から，ベアリング表面特性の最適化が流体潤滑領域での摩擦損失低減に有効であることを示した．
抄録（英）	Friction loss reduction in engine bearings was investigated by focusing on oil film shear stress. Experiments were conducted using a newly designed test rig. The results indicate that optimization of bearing surface properties is effective in reducing friction loss under hydrodynamic lubrication conditions. 翻訳

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例）X（スペース）Y →「XかつY（を含む）」

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

AND検索とOR検索が混在する場合は、OR検索が優先されます。

例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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