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No.177-26

著者	1) 入江喜朗, 2) 森本知昭
著者（英）	1) Yoshiaki Irie, 2) Tomoaki Morimoto
勤務先	1) トヨタ自動車, 2) トヨタ自動車
勤務先（英）	1) Toyota Motor, 2) Toyota Motor
抄録	これまで交通工学分野において，渋滞発生メカニズムの解明が広く行われてきた．本稿では，高度な車両制御システムの構築を目的とし，微視的（個々の車両）な視点から渋滞発生のメカニズムを詳細に分析するとともに，その知見をACC制御アルゴリズムへ組み込むための検討を行った．
抄録（英）	The mechanisms of traffic congestion have conventionally been investigated within transportation engineering. Aiming at the development of advanced vehicle control systems, this study analyzes the congestion mechanism in detail from a microscopic (individual vehicle) perspective and explores its integration into ACC algorithms. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

AND検索とOR検索が混在する場合は、OR検索が優先されます。

例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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