各国のEV戦略
Electric Vehicle strategies in US/EU/China
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20194955
- 文献・情報種別
- シンポジウムテキスト
No.10-19
- 掲載ページ
- 1-8(Total 8 p)
- 発行年月
- 2019年 11月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- JSAE 2019年度シンポジウム
書誌事項
| カテゴリ | PPT資料 |
|---|---|
| カテゴリ(英) | Photocopied PPT slides 翻訳 |
| 著者 | 1) 有木 俊博 |
| 著者(英) | 1) Toshihiro Ariki |
| 勤務先 | 1) アーサー・ディ・リトル・ジャパン |
| 勤務先(英) | 1) Arthur D. Little Japan |
| 抄録 | 規制対応に向けEV化が進むが、産業政策やOEMの思惑によりBEV(フル電動)、PHEV、HEV, Mild HEV、ISSが各国で異なる割合で普及する。中国ではBEVが主力ながらもHEVも一定立ち上がる。欧州ではBEV/PHEVに加え48V HEVが台頭する。米国ではICEが主力ながらBEVが特定の州で活況となる。 |
| 抄録(英) | Although EVs are being promoted to comply with regulations, BEV (full electric), PHEV, HEV, Mild HEV, and ISS will spread at different rates in each country due to industrial policy and OEM speculation. In China, although BEV is the mainstay, HEV also rises to a certain extent. In Europe, 48V HEV will emerge in addition to BEV / PHEV. In the US, ICE is the mainstay, but BEV is booming in certain states. 翻訳 |