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新しいオペルバッテリ駆動車(BEV)の電気駆動システムとハイブリッドシステム

文献番号
20201739
著者(筆頭者)
P. Ramminger (Opel Automobile GmbH)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2020年10月

高効率ガソリンハイブリッド車会議の2030年CO2目標 -フリートCO2 59g/km への道

文献番号
20201738
著者(筆頭者)
T. Uhlmann (FEV Europe GmbH)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2020年10月

運転の楽しみの次に来るものが途上にある

文献番号
20201737
著者(筆頭者)
A. Buchner (BMW Group)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2020年10月

バッテリ電気トラックの設計に対する部品の経年劣化の影響

文献番号
20201736
著者(筆頭者)
F. Schuh (Daimler Truck AG)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2020年10月

48ボルトの高出力 -マイルドハイブリッドをはるかに超える

文献番号
20201735
著者(筆頭者)
S. Lauer (Vitesco Technologies GmbH)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2020年10月

ユニカーアジル(UNICARagil)ダイナミックモジュール

文献番号
20201734
著者(筆頭者)
T. Martens (ika, RWTH Aachen University)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2020年10月

48V ハードウエアインザループ(HiL)テストベンチ -低電圧電源システムの効率的開発

文献番号
20201733
著者(筆頭者)
M. Engels (VKA, RWTH Aachen University)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2020年10月

SYTECH Low Cost Range Extender Engine

文献番号
20201732
著者(筆頭者)
R. Tamba (SYTECH/ASFTA)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2020年10月

オペルインシグニア用の新しい2Lターボエンジン -第4世代4気筒ターボエンジン

文献番号
20201731
著者(筆頭者)
M. Hoeflich (Opel Automobile GmbH)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2020年10月

新しいボルボマイルドハイブリッド用ミラーエンジン

文献番号
20201730
著者(筆頭者)
D. Dahl (Volvo Cars)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2020年10月

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