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SAIC自動車開発の新型4気筒化ターボ過給GDIエンジン

文献番号
20200828
著者(筆頭者)
Zheng Xu (SAIC Motor Technical Center)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0836

既存のエンジン技術と比較した米国エネルギー省のエンジン目標の詳細な分析

文献番号
20200827
著者(筆頭者)
Ehsan Islam (Argonne National Laboratory)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0835

インド市場向けの超低摩擦で出力密度の高いディーゼルの設計と開発

文献番号
20200826
著者(筆頭者)
Vikraman Vellandi (Mahindra & Mahindra, Ltd.)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0834

高出力コモンレールインジェクターに対する応答特性の多目的最適化

文献番号
20200825
著者(筆頭者)
Qi Lan (Harbin Engineering University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0833

ドリフトフラックス速度による拡散を考慮した強化されたΣ-Yスプレー噴霧モデル

文献番号
20200824
著者(筆頭者)
Adrian Pandal (Universidad de Oviedo)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0832

ECNスプレーAでの混合比および速度場測定によるディーゼルスプレー噴射のドライビングプロセスの特定

文献番号
20200823
著者(筆頭者)
Louis-Marie Malbec (IFP Energies Nouvelles)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0831

透明なマルチホールディーゼルインジェクター内の過渡的な内部ノズルフロー

文献番号
20200822
著者(筆頭者)
Koji Yasutomi (Hino Motors, Ltd.)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0830

多孔ディーゼルインジェクタの経年劣化による噴射率への影響

文献番号
20200821
著者(筆頭者)
Raul Payri (Universitat Politecnica de Valencia)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0829

可視化ノズル実測検証結果を用いた噴霧フラッシュボイリング挙動の数値解析

文献番号
20200820
著者(筆頭者)
Joonsik Hwang (Sandia National Laboratories)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0828

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