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コールド/ウォームスタートおよび定常状態条件下でのLTC条件下での低セタン価ディーゼルおよび2-EHN添加のバイオディーゼルによる燃焼安定性研究

文献番号
20201907
著者(筆頭者)
Richard Oung (Universite D'Orleans)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2063

モデリング研究による対向ピストンCI2ストロークエンジンの作業パラメータの改善

文献番号
20201906
著者(筆頭者)
Wladyslaw Mitianiec (Cracow University of Technology)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2062

ディーゼル燃料中のReduxco触媒がディーゼルエンジンのエネルギーパラメータ,排気ガス組成および熱放出率に及ぼす影響

文献番号
20201905
著者(筆頭者)
Jerzy Cisek (Cracow University of Technology)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2061

ディーゼル,GTL,HVOディーゼル燃料の燃焼挙動解析のための改良型熱放散速度(HRR)モデル

文献番号
20201904
著者(筆頭者)
Francis Omotola Olanrewaju (University of Leeds)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2060

純ディーゼル燃料および混合ガストゥリキッド(GTL)燃料を用いた最新ディーゼル機関のディーゼル微粒子フィルター内微粒子排出とサイズ分布

文献番号
20201903
著者(筆頭者)
Yanlong Wu (University of Leeds)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2059

RCEM(急速圧縮膨張器)におけるディーゼルスプレーの燃焼過程に対するジェット間角度の影響

文献番号
20201902
著者(筆頭者)
Hyun Jo (Kyoto University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2058

EGRを適用した軍用ヘビーデューティー720kW CIDIエンジンにおけるディーゼルとガソリンの性能,燃焼,粒子排出の比較と評価

文献番号
20201901
著者(筆頭者)
Anand Pandey (Symbiosis International University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2057

低排出ヘビーデューティディーゼルエンジン用のピストンボウル形状の最適化

文献番号
20201900
著者(筆頭者)
Zexian Guo (Tsinghua University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2056

多点スパークプラグと多点圧力センサーを用いたノッキングメカニズムの実験的研究

文献番号
20201899
著者(筆頭者)
Hao Shi (King Abdullah University of Science & Technology)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2055

直接二重噴射システムにおけるインジェクタ配置とガソリン噴射及び燃焼の熱力学的効果のシミュレーション評価

文献番号
20201898
著者(筆頭者)
Maciej Sidorowicz (Poznan University of Technology)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2054

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