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道路負荷エネルギーベースとマイクロトリップ法を使用して開発した運転サイクルからの燃料経済性推定の予備的比較

文献番号
20201229
著者(筆頭者)
Robert Michael Baria Corpus (De La Salle University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1281

最高の燃料経済性,性能とエミッションに対する変速歯車切り替えパターン最適化

文献番号
20201228
著者(筆頭者)
Lemuel Paulraj (Mahindra & Mahindra, Ltd.)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1280

様々な条件に対応できる統合された出力ベースの車両燃料消費モデル

文献番号
20201227
著者(筆頭者)
Patrick Phlips (Ford Motor Company)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1278

FXLMSアルゴリズムを使った車のロードノイズに対する多チャネルアクティブ制御システムの実験的性能解析

文献番号
20201226
著者(筆頭者)
Xiongfei Pi (Tongji University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1277

ガソリンエンジンインジェクタの燃料パルスノイズの低減に関する事例研究

文献番号
20201225
著者(筆頭者)
Weiguo Zhang (FCA US LLC)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1276

音質シミュレーション(SQS)モジュールによるロードノイズ評価

文献番号
20201224
著者(筆頭者)
Perry Gu (Geely Automobile Research Institute)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1275

精密なハーフシャフトモデルの新しい単純の手法と迅速なモデル開発

文献番号
20201223
著者(筆頭者)
Francisco Antonio Sturla (FCA US LLC)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1274

ソリッドアクスルサスペンション車の発進時振動のシミュレーション

文献番号
20201222
著者(筆頭者)
Aditya Vipradas (MSC.Software Corporation)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1271

短時間信号の修正離散信号処理を用いた電子ストップスタートシミュレーションとVDV予測の仮想手法

文献番号
20201221
著者(筆頭者)
Abhishek Paul (FCA US LLC)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1270

バッテリ電気自動車(BEV)の8次うなり音の解消

文献番号
20201220
著者(筆頭者)
Jingting Feng (China FAW Group Co., Ltd.)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1269

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